Po črki slovenskega zakona bo od 15. marca spet dovoljena uporaba letnih pnevmatik.

Vsekakor pa je zimske pnevmatike treba zamenjati z letnimi, saj imajo te poleti bistveno boljše lastnosti tako na suhi kot na mokri cesti. Z našim testom, ki ga opravljamo v sodelovanju s partnerskimi avtomobilskimi klubi, smo tudi tokrat preverili lastnosti letnih pnevmatik. Tako smo preverili 16 pnevmatik v dimenziji 185/60 R 14 H, ki jih uporabljajo majhni avtomobili in kar 19 pnevmatik dimenzije 205/55 R 16 V, ki jih uporabljajo avtomobili nižjega srednjega in srednjega razreda. Ugotovili smo, da so razlike med pnevmatikami lahko velike. Podrobneje o tem v nadaljevanju.

Letošnje visoke temperature kar nočejo iz naših krajev, kljub vsem pa smo že kar močno zakorakali v jesen in prav gotovo se bo vreme kar hitro spremenilo letnemu času primerno. Sončni žarki so voznike kar malo uspavali in 15. november, ko bo potrebno imeti na vozilu zimske pnevmatike se nezadržno približuje. Zaradi tako lepega vremena pričakujemo večjo gnečo v servisu, saj bodo vsi vozniki želeli imeti na svojem vozilu primerne pnevmatike do zakonsko določenega datuma. Priporočamo vam, da montirate zimske pnevmatike še pred jesenskimi prazniki in se tako izognete gneči. Če potrebujete nove pnevmatike za nakup le-teh poskrbite čim prej. Sedaj je izbira pnevmatik na zalogi še velika in cene konkurenčne, ko pa bo zaloga pošla, bo izbira manjša. V primeru, da imate na vozilu posebno dimenzijo pnevmatik in jih bo potrebno doročiti, je sedaj pravi čas, da vam jih še pravočasno dobavimo.

Veliko voznikov se v jesenskem času odloči tudi za nakup jeklenih platišč, na katera lahko montirajo ožje pnevmatike, kar se bolje obnese na zasneženem cestišču. Ponudbo jeklenih platišč za svoje vozilo lahko poiščete v naši trgovini.

Pnevmatike in platišča že imate in potrebujete le kvalitetno montažo gum in platišč? V naši poslovalnici na Galjevici (uvoz iz Dolenjske ceste, Ljubljana - Rakovnik, Jurčkove ceste iz nakupovalnega središča Rudnik ali Trnovega) vam premontažo gum in balansiranje platišč ali pa le vijačenje platišč opravimo hitro in kvalitetno po ugodnih cenah. Vabljeni.

Vremena ne moremo izbirati, pnevmatike lahko!

Vreme je vse bolj nepredvidljivo: letošnje poletje je bilo zelo deževno, kdo ve, kakšna bo zima. Po slovenskih predpisih naj prvega snega ne bi bilo pred 15. novembrom, a vreme se pač ne ozira na predpise, temveč ima svoje zakonitosti. Prav zato se ne gre zanašati na uradno predpisano obdobje, ko morajo biti avtomobili v Sloveniji opremljeni z zimsko opremo, torej od 15. novembra do 15. marca, kajti zakonodajalec je odgovornost za pravilno opremo prenesel na lastnike oziroma lastnike avtomobilov: če so na cesti zimske razmere, morajo biti avtomobili opremljeni z zimsko opremo – ne glede na datum. Že to je zadosten razlog, da z zimsko opremo svojega avta ne čakate do zadnjega trenutka, temveč zanjo poskrbite pravočasno. Za lažjo odločitev pri izbiri zimskih pnevmatik smo tudi pred letošnjo zimo opravili test 28 zimskih pnevmatik dveh dimenzij. Za vse, ki bi se radi izognili menjavi pnevmatik in želijo uporabljati celoletne pnevmatike, pa smo preskusili tudi štiri celoletne pnevmatike in ugotovili, ali se lahko enakovredno kosajo z zimskimi pnevmatikami.

Zaradi prenizkega tlaka v gumah nastane v EU na leto za okoli pet milijard evrov nepotrebnih stroškov za gorivo, poleg tega se gume prezgodaj obrabijo. Pa ne samo to, prenizek tlak v gumah je tudi upoštevanja vreden dejavnik, ko govorimo o vzrokih prometnih nesreč. Še tako sodoben avtomobil s še tako sodobno varnostno elektroniko je namreč na koncu odvisen predvsem od oprijema gum, ta pa tudi od tlaka v njih. Ne glede na vse to pa raziskave pravijo, da ta pomembni dejavnik za varčnejšo in varnejšo vožnjo dovolj redno preverja le kakšna četrtina do polovica voznikov.

Avtomobil je lahko še tako zmogljiv, a brez ustreznih pnevmatik bodo njegove lastnosti bistveno slabše, kot so z ustreznimi pnevmatikami. Prav zato je izbira prave pnevmatike še kako pomembna – pa ne samo za zelo zmogljive avtomobile, temveč za vse. Še posebej v kritičnih trenutkih kakovost pnevmatik odloča o tem, ali bo avtomobil ostal na cesti ali bo zletel z nje, bo zavorna pot ustrezno kratka ali bistveno daljša in bo zato prišlo do trka. A odloča tudi, če bo vožnja dovolj tiha ali pa bo hrup izpod pnevmatik preglasil pogovor v potniški kabini ali radio.

Skokovit razvoj!

Če bi danes primerjali pnevmatike izpred 40 let s sodobnimi, bi se verjetno držali za glavo, kako so se tedaj sploh lahko vozili. Razvoj zimskih pnevmatik je v 40. letih naredil skokovit razvoj, vsak kupec oziroma voznik pa se mora odločiti, kakšne pnevmatike bo namestil na svoj avto. Res so vse črne in okrogle, a naš test razkrije vse dobre in slabe lastnosti. Prav zato ni nobenega razloga, da bi se vozili z zimskimi pnevmatikami s slabimi lastnostmi.

Nagrajujemo zvestobo!

Z zbiranjem kuponov, ki so priloženi blagajniškim računom, si lahko pridobite 50% popust pri plačilu storitev. Ko boste zbrali tri kupone, vam bomo naslednjo storitev obračunali s 50% popustom.

Kaj pomeni zame?

Priložnost za boljše

Primerjava na prvi pogled

Odslej bo mogoče pnevmatike primerjati po treh osnovnih parametrih:

Nova zakonodaja vključuje vse pnevmatike, vgrajene na nova osebna, lahka tovorna in tovorna vozila ter avtobuse, proizvedene 1. julija 2012 ali kasneje.

AMZS test zimskih pnevmatik 2012

Brez enakovredne alternative!

AMZS test 30 zimskih pnevmatik in šestih celoletnih pnevmatik

Najpomembneje pa je, da pred zimo izberete prave zimske pnevmatike. Tokrat smo na našem testu preskusili 30 zimskih pnevmatik: 14 v dimenziji 175/65 R 14 T in 16 pnevmatik v dimenziji 195/65 R 15 T. Ker pa si kar precej voznikov, še posebej tistih, ki na leto naredijo malo kilometrov, zastavlja vprašanje, kakšne so lastnosti celoletnih pnevmatik, smo tokrat preskusili tudi šest celoletnih pnevmatik dimenzije 175/65 R 14 T